Tiger 800 XCa

€ 16 150,00

Korosi Red

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Tiger 800 XCa

€ 16 150,00

Mit dem mitreißenden und brandneuen Spitzenmodell Tiger 800 XCA stürzen Sie sich sofort ins Abenteuer und erleben ein Motorrad, dass von nun an im Gelände genauso begeistert wie seit jeher auf der Straße.

Die geländeorientierte Tiger 800 XCA verfügt über eine abschaltbare Traktionskontrolle, abschaltbares ABS, sechs Fahrmodi einschließlich dem neuen Modus „Off-Road Pro“ und die neue Generation des 95 PS starken 800 ccm Triple-Motors mit einem geringeren Übersetzungsverhältnis im ersten Gang, das eine gleichmäßige Leistungsentfaltung im unteren Drehzahlbereich sowie eine noch bessere Beschleunigung ermöglicht. 

Zur Serienausstattung gehören beheizbare Fahrer- und Soziussitze, Heizgriffe, LED-Nebelscheinwerfer und Bordsteckdosen für die Energieversorgung aller Ihrer Geräte von beheizbarer Kleidung bis hin zu GPS-Systemen. Triumphs abschaltbare Traktionskontrolle und eine reaktionsschnelle E-Gas-Drosselklappensteuerung setzen neue Maßstäbe in Sachen Offroad-Abenteuer, während Sie mit der verbesserten Fahrerposition das Beste aus dem charakteristischen und agilen Triumph-Handling herausholen. Zusammen mit dem 21 Zoll großen Vorderrad für echte Offroad-Performance und dem hochwertigen Kotflügel hat dieses Bike alles, was Sie für ein packendes Fahrerlebnis benötigen.

Noch nie war Adventure-Riding so aufregend.

WEITERE INFORMATIONEN

Nennleistung EK 95 PS (70 kW) bei 9.500 U/min
Max. Drehmoment 79 Nm bei 8.050 U/min
Vorderradbremsen Schwimmende 305 mm Doppelbremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsättel, ABS schaltbar
Hinterradbremsen 255 mm Einzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel, ABS schaltbar
Aufhängung v. 43 mm WP Upside Down-Gabel mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung, Federweg 220 mm
Aufhängung h. WP Monoshock mit externem Ölreservoir, hydraulisch einstellbare Vorspannung, Hinterrad-Federweg 215 mm
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Spezifikationen

Typ Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum 800 cm³
Compression 11,3:1
Nennleistung EK 95 PS (70 kW) bei 9.500 U/min
Max. Drehmoment 79 Nm bei 8.050 U/min
Gemischaufbereitung Sequentielle elektronische Mehrpunkteinspritzung
Auspuff 3 in 1 Edelstahl-Krümmersystem, seitlich angebrachter Edelstahl-Schalldämpfer
Endantrieb O-Ring-Kette
Kupplung Nass, Mehrscheiben
Getriebe 6-Gang
Rahmen Stahl-Gitterrohrrahmen
Hinterradschwinge Zweiarmschwinge, Leichtmetallguss
Vorderrad Speichenrad, 21 x 2,15 Zoll
Hinterrad Speichenrad, 17 x 4,25 Zoll
Vorderreifen 90/90-­21
Hinterreifen 150/70 R17
Aufhängung v. 43 mm WP Upside Down-Gabel mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung, Federweg 220 mm
Aufhängung h. WP Monoshock mit externem Ölreservoir, hydraulisch einstellbare Vorspannung, Hinterrad-Federweg 215 mm
Vorderradbremsen Schwimmende 305 mm Doppelbremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsättel, ABS schaltbar
Hinterradbremsen 255 mm Einzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel, ABS schaltbar
Instrumente und Funktionen Multifunktioneller TFT-Instrumentenblock mit digitalem Tacho, Bordcomputer, digitalem Drehzahlmesser, Gangstellungssensor, Tankuhr, Inspektionsanzeige, Umgebungstemperatur, Uhr und sechs Fahrmodi (Straße/Offroad/Offroad Pro/Sport/Regen/individuell anpassbar).
Breite, Lenker 805 mm
Höhe ohne Spiegel 1.390 mm
Seat Height 840 - 860 mm
Radstand 1.545 mm
Lenkkopfwinkel 23,4 º
Nachlauf 93,5 mm
Trockengewicht 208 Kg
Tankvolumen 19 L
Kraftstoffverbrauch ** 4,7 l/100 km
CO2 Figures ** EURO 4 Abgasnorm: 107 g/km. **CO2 und Kraftstoffverbrauch ermittelt gemäß EU-Verordnung 168/2013.  Die Angaben zum Kraftstoffverbrauch wurden unter speziellen Testbedingungen ermittelt und dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken. Der Verbrauch im normalen Fahrbetrieb weicht unter Umständen davon ab.

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